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浅谈疏通清洗车在运用中的几大特点

浅谈疏通清洗车在运用中的几大特点

发布日期:2019-10-29 作者: 点击:

道路卫生清扫车包括道路清扫车、清洗车、吸尘车等采用负压吸尘作业的环卫清扫车辆。自二十世纪八十年代末我国第一辆吸扫车问世至今,它已有30多年的发展历史。疏通清洗车的工作原理是用副发动机驱动离心风机,利用风机形成的负压,把道路上的垃圾通过吸嘴送到垃圾桶里,清扫机构——扫刷则增加洗扫车作业的宽度,把道路上的垃圾送到吸嘴口。与此同时,副发动机还驱动高压泵,吸嘴两侧及吸嘴内部布置有高压喷杆和高压喷嘴,喷嘴喷出的高压喷水可将地面顽固的污渍铲除,改善路面的清洁效果。


那么今(jin)天疏通(tong)清洗车(che)厂(chang)家(jia)的(de)小编(bian),就来(lai)给大家(jia)说一说,疏通(tong)清洗车(che)的(de)五个明显(xian)特(te)点:


一(yi)、污水资(zi)源化技术(shu)。


洗(xi)扫车耗水(shui)(shui)量大,如(ru)(ru)何实(shi)现(xian)污(wu)(wu)水(shui)(shui)在(zai)(zai)垃(la)圾(ji)箱(xiang)(xiang)(xiang)中(zhong)(zhong)循环利用(yong),是目前国内(nei)很多企业正在(zai)(zai)研究(jiu)的(de)(de)课题,其(qi)原理(li)是将垃(la)圾(ji)箱(xiang)(xiang)(xiang)中(zhong)(zhong)的(de)(de)污(wu)(wu)水(shui)(shui),经(jing)过(guo)(guo)几级(ji)过(guo)(guo)滤(lv)(lv)(lv)(lv)系(xi)统过(guo)(guo)滤(lv)(lv)(lv)(lv)后(hou)所产生的(de)(de)清水(shui)(shui),再回流到垃(la)圾(ji)箱(xiang)(xiang)(xiang)中(zhong)(zhong)去(qu),在(zai)(zai)经(jing)过(guo)(guo)过(guo)(guo)门上的(de)(de)粗滤(lv)(lv)(lv)(lv)滤(lv)(lv)(lv)(lv)网过(guo)(guo)滤(lv)(lv)(lv)(lv)后(hou),污(wu)(wu)水(shui)(shui)箱(xiang)(xiang)(xiang)内(nei)的(de)(de)污(wu)(wu)水(shui)(shui)进(jin)入两(liang)侧(ce)的(de)(de)滤(lv)(lv)(lv)(lv)膜(mo)组件箱(xiang)(xiang)(xiang)体内(nei),离(li)心泵(beng)将污(wu)(wu)水(shui)(shui)从滤(lv)(lv)(lv)(lv)膜(mo)外吸进(jin)滤(lv)(lv)(lv)(lv)膜(mo)内(nei),过(guo)(guo)滤(lv)(lv)(lv)(lv)后(hou)的(de)(de)清水(shui)(shui)通过(guo)(guo)离(li)心泵(beng)注入清水(shui)(shui)箱(xiang)(xiang)(xiang)进(jin)行循环使(shi)用(yong)。但(dan)由于在(zai)(zai)清洗(xi)过(guo)(guo)程中(zhong)(zhong),需要(yao)快速的(de)(de)污(wu)(wu)水(shui)(shui)循环过(guo)(guo)滤(lv)(lv)(lv)(lv),污(wu)(wu)水(shui)(shui)中(zhong)(zhong)的(de)(de)垃(la)圾(ji)颗粒没有时间沉(chen)淀,中(zhong)(zhong)空(kong)超滤(lv)(lv)(lv)(lv)膜(mo)的(de)(de)过(guo)(guo)滤(lv)(lv)(lv)(lv)精度<1μm,如(ru)(ru)果防堵(du)(du)系(xi)统做得不好,容易造成(cheng)过(guo)(guo)滤(lv)(lv)(lv)(lv)系(xi)统堵(du)(du)塞,导致污(wu)(wu)水(shui)(shui)循环不畅。


疏通清洗车


二(er)、新能源技术。


目前很多地方都(dou)已在北京、郑州、上海等(deng)地进行了大规模(mo)的(de)(de)疏(shu)通清洗车(che)批(pi)量(liang)(liang)(liang)(liang)采购,并已实(shi)现了纯(chun)电(dian)动(dong)清扫车(che)、清扫车(che)、吸尘车(che)的(de)(de)小批(pi)量(liang)(liang)(liang)(liang)使用。目前电(dian)池生产企业主要(yao)有宁德时代、力神、比亚迪等(deng),电(dian)池以磷酸铁锂(li)为(wei)主,少(shao)量(liang)(liang)(liang)(liang)三(san)(san)元锂(li)电(dian)池。现在各大企业的(de)(de)电(dian)池能量(liang)(liang)(liang)(liang)密(mi)度已能达到120-140Wh/kg。由于国家对(dui)电(dian)池的(de)(de)能量(liang)(liang)(liang)(liang)密(mi)度要(yao)求越(yue)来(lai)越(yue)高(gao),未来(lai)三(san)(san)元锂(li)电(dian)池具(ju)有高(gao)能量(liang)(liang)(liang)(liang)密(mi)度、高(gao)充电(dian)效(xiao)率、耐低温等(deng)特点,将成为(wei)新能源环卫(wei)车(che)的(de)(de)主流配置。


三、单(dan)一(yi)引擎技术。


为(wei)响(xiang)应国(guo)家节能减排的(de)(de)号召,许多厂(chang)家开始逐(zhu)步(bu)研发(fa)(fa)单机(ji)式洗扫车(che),其(qi)技术(shu)(shu)路线分为(wei)液(ye)(ye)压技术(shu)(shu)、机(ji)械传(chuan)(chuan)动(dong)(dong)、油电(dian)混合动(dong)(dong)力等,其(qi)技术(shu)(shu)路线可(ke)分为(wei)两种(zhong)。其(qi)中(zhong)机(ji)械传(chuan)(chuan)动(dong)(dong)结构(gou)简单,整车(che)成本低(di),节能明显(xian),但(dan)存在着起(qi)动(dong)(dong)速(su)度较(jiao)低(di),在发(fa)(fa)动(dong)(dong)机(ji)升(sheng)程过程中(zhong),无法保证(zheng)上(shang)(shang)(shang)装(zhuang)功率的(de)(de)需要,导致有几米长的(de)(de)路面可(ke)能扫不(bu)清。液(ye)(ye)力传(chuan)(chuan)动(dong)(dong)技术(shu)(shu)的(de)(de)优点是底盘(pan)实现低(di)速(su)下无级变速(su)行(xing)驶,底盘(pan)发(fa)(fa)动(dong)(dong)机(ji)始终保持适(shi)当的(de)(de)定速(su)运行(xing),保证(zheng)上(shang)(shang)(shang)装(zhuang)量的(de)(de)需要,缺点是整车(che)成本较(jiao)高,而且液(ye)(ye)压系统的(de)(de)工作效率较(jiao)低(di),对整车(che)的(de)(de)油耗节能不(bu)明显(xian)。油电(dian)混合动(dong)(dong)力技术(shu)(shu)是利(li)用底盘(pan)发(fa)(fa)动(dong)(dong)机(ji)驱动(dong)(dong)并联发(fa)(fa)电(dian)机(ji),向上(shang)(shang)(shang)装(zhuang)电(dian)机(ji)提供(gong)电(dian)力驱动(dong)(dong)上(shang)(shang)(shang)装(zhuang)。


四、是新(xin)能源技术。


当(dang)前(qian)锂电(dian)(dian)池回收问题(ti)仍未有效解决;同时,电(dian)(dian)动汽车(che)充电(dian)(dian)源(yuan)为城市电(dian)(dian)网,火力发(fa)电(dian)(dian)仍是我(wo)国的主(zhu)要(yao)能(neng)源(yuan),这实际上是污染源(yuan)的转移(yi)。如(ru)氢气、甲烷、乙(yi)醇等(deng)(deng)燃料电(dian)(dian)池,由于其低污染、高能(neng)量转换(huan)、高可靠(kao)性等(deng)(deng)优点,未来将(jiang)在环卫车(che)辆(liang)中得到广泛应用。


五、是作业机器人(ren)。


目前,有些地方工作机器人取代了(le)传统车辆,可在人行道、广场、大(da)型室(shi)内场馆和车辆无(wu)法进入的(de)区域内工作。


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